リチウム イオン電池は新しいタイプの高エネルギー電池です どれの 20世紀に開発に成功。このバッテリーのカソード用途 グラファイトおよび他の材料、正極用途リン酸鉄リチウム、コバルト酸リチウム、チタン酸リチウムなど。マンガン酸リチウム、リン酸鉄リチウムなどとして 動力電池の正極材料は、リチウムイオン動力電池に分類され、それぞれに独自の利点があります。どれのは、新世代の開発動向です。の リチウムイオンパワーバッテリー. ふ続くショーリチウムイオンパワーバッテリーの特徴.
鉛蓄電池代替用リチウム電池
高電圧
リチウムイオンパワーバッテリーの電圧は、ニッケルカドミウムバッテリーとニッケル水素バッテリーの3倍、鉛蓄電池のほぼ2倍であり、これもリチウムイオンパワーバッテリーの高い比エネルギーの重要な理由です。そのため、パワーバッテリーパックを形成する際に同じ電圧で、使用する系列数為に リチウムイオンパワーバッテリーは、鉛酸バッテリーやニッケル水素バッテリーよりもはるかに少ないです。
リン酸鉄リチウム円筒形電池
軽量
リチウムイオンパワーバッテリーは比エネルギーが高く、どれの は 最大 150Wh/Kg、2 回の ニッケル水素電池と鉛蓄電池の4倍。そう 同じエネルギーの鉛蓄電池の重量は 3 分の 1 から 1 ですクォーター. この時点から、リチウム電池はより少ない資源を消費します。したがって、鉛蓄電池やニッケル水素電池と比較すると、価格はさらに上昇する可能性がありますが、リチウムイオン電源電池のコストはさらに削減されます。
長い人生
サイクル タイムは 2000 ~ 10000 回に達することができます。70% の容量を数えると、バッテリー パックは 100% 充放電200回以上、サイクル 寿命は 5 ～ 8 年に達することがあり、これは約 2 ～ 3 倍です。との比較 鉛蓄電池。テクノロジーの革新でそのほか 機器の改良により、バッテリー寿命はますます長くなり、コストパフォーマンスはますます高くなります。
三元系リチウム円筒電池
ワイドレンジ
リチウムイオンパワーバッテリーの低温性能は良好です。リチウムイオンパワーバッテリーは-40℃～+55℃で動作可能. T水溶液電池（鉛蓄電池、ニッケル水素電池など）は、低温下で電解液の流動性が低下し、性能が大幅に低下します。
インテリジェント マニュファクチャリング バッテリー
メモリがありません
リチウムイオン電池はメモリー効果がないため、ニカド電池やニッケル水素電池のように充電前に放電する必要がなく、いつでもどこでも充電できます。のののp番目バッテリーの充電と放電は、バッテリーの寿命にほとんど影響しません。完全に充電および放電できます。当社のサイクルテストは完全に充放電されています。
蓄電池
無公害
リチウムイオンパワーバッテリー はと呼ばれる"グリーンバッテリー" そうであるように't 有毒物質を含む. あndそれは によってサポートされています 政府. として 鉛蓄電池とカドミウムニッケル電池 コンテンツ有害物質 そのような 鉛とカドミウム、どれの 必然的に監督とガバナンスを強化する（鉛蓄電池の輸出税還付の取り消し、鉛資源税の増税、鉛酸電動自転車の輸出制限）、企業の対応するコストも増加します. リチウム電池は汚染していませんが、それは省資源の観点から考えました。リチウムイオン電池のリサイクル、リサイクルの安全性、リサイクルのコストも考慮する必要があります。
特殊バッテリーゴルフトロリー
高い安全要件
リチウムイオンパワーバッテリーはエネルギーが高く、材料の安定性が悪いため、安全上の問題が発生しやすい. パワーバッテリーの容量は100倍以上との比較携帯電話のバッテリー,どちらが作る リチウム電気の安全要件は非常に高いです。リチウムコバルトですが酸化物電池 そして三元電池は持っています の 利点の軽量で小型であるため、動力用バッテリーとして電気自動車には適していません。マンガン酸リチウムとリン酸鉄リチウムの混晶を含むリチウムイオン電池は、最も有望なリチウムイオン電源電池です。
電気自動車用バッテリー
素敵な価格
為に同じ電圧と容量、 料金 のリチウムイオンパワーバッテリーは 3～4回よりも高い 鉛蓄電池。リチウムイオンパワーバッテリー市場の拡大に伴い、コストダウン、性能向上、d 鉛蓄電池の価格、リチウムイオンパワーバッテリーのコストパフォーマンスは鉛蓄電池を凌駕しそうです。
家電バッテリー
(サイズはカスタマイズされています)
リチウム イオン電池は、軍事用および民生用の小型電気機器に広く使用されています。のため 高エネルギー、高バッテリー電圧、広い動作温度範囲、および長い保管寿命という利点があります。リチウム イオン電池は、携帯電話、ポータブル コンピューター、ビデオ カメラ、およびその他のアプリケーションの従来の電池を部分的に置き換えています。大容量のリチウムイオン電池は、電気自動車で試用されており、21 世紀の電気自動車の主要な電源の 1 つになるでしょう。それらは、人工衛星、航空宇宙、エネルギー貯蔵に適用されています。
マリンリチウム電池